Автор М. Абарина 
На прошлой неделе в Усть-Донецком порту состоялось выездное совещание под руководством начальника Северо-Кавказской железной дороги Сергея Задорина и первого заместителя губернатора Ростовской области Алексея Господарёва. Основная тема встречи — развитие логистического и производственного потенциала АО «Усть-Донецкий порт», которое может стать локомотивом региона.
Говоря о значимости региона, Алексей Господарёв подчеркнул, что совещание проводится по поручению главы донского региона Юрия Слюсаря. В рамках стратегии, бизнес и власть намерены использовать уникальное географическое положение Ростовской области, чтобы превратить её в крупный логистический хаб. Сейчас транспортная сеть региона одна из самых мощных в стране: семь портов, развитая железнодорожная система и федеральные автотрассы. Но, увы, не все логистические объекты работают на полную мощность.
В совещании приняли участие министр экономического развития Ростовской области Павел Павлов, представители ОАО «РЖД», руководство Усть-Донецкого порта и администрация Усть-Донецкого района.
Были рассмотрены текущие показатели и перспективы развития железнодорожной станции в Усть-Донецком, а также объёмы перевалки грузов с 2010 года и возможности увеличения пропускной способности порта за счёт развития грузовых фронтов.
Глава администрации Усть- Донецкого района Виктор Гуснай предложил активнее задействовать существующую территорию для размещения промышленного производства. «В районе пересекаются три вида транспорта — водный, автомобильный и железнодорожный. У нас заранее заложена инфраструктура индустриального парка, с мощными сетями и площадками для будущих производств. Есть и конкретные примеры: прямо сейчас реализуется проект судостроительного завода с первыми заказами, построены, но пустуют мощности предприятия группы «Евраз», запуститься которому не дали действительно непредвиденные обстоятельства 2014 года. И наша общая задача — вместе, при поддержке области и ОАО «РЖД», вернуть порт к полной загрузке и сделать его точкой притяжения новых грузов и инвесторов» — отметил Виктор Михайлович в своём блоге.
Во время осмотра порта участники обсудили его технический потенциал. По словам руководителя АО «Усть-Донецкий порт» Сергея Лучникова, порт способен переваливать до 2‑х миллионов тонн грузов в год, однако сегодня его загрузка составляет всего около 25% от этого потенциала. Важно, что коллектив предприятия сохраняется, а средняя зарплата, более 51 тысячи рублей, превышает региональный средний уровень.
Несмотря на то, что такие встречи не всегда дают мгновенный результат, их значение трудно переоценить. Диалог между администрацией, предприятиями и логистическими операторами помогает лучше понять реальные задачи и определить стратегию развития региона. Для Усть-Донецкого района это не только знак поддержки, но и признание его потенциала, который может стать залогом роста и процветания
М. Абарина
Фото автора
М. Сапожникова