Автор Наш корр. 
Казалось бы, еще совсем недавно, буквально в конце прошлого года, впереди у Усть-Донецкого судостроительного и судоремонтного завода вырисовывались грандиозные перспективы.
Инвестор ворвался, как свежий ветер, вдохнув надежды в сотрудников завода и всех устьдончан. Подкрепляли уверенность смелые действия по погашению уже имевшейся тогда многомиллионной задолженности по зарплате, налогам и коммунальным платежам. Но также стремительно корабль мечты разбился о современную действительность в виде всеобщей пандемии, сокращения деловой активности, перераспределения планов и инвестиций.
Понимая, что главной ценностью предприятия остаются его люди, инвестор не пошел на сокращение штата, однако груз старых долгов, отсутствие внятного портфеля заказов, инвестиционных вливаний привел к самому страшному — задержке заработной платы. И даже в этой ситуации в глазах сотрудников нет отчаянья, конечно, те, кто помоложе разбежались, но костяк продолжает ходить на работу, болеть душой за предприятие.
К сожалению, с наскока решить проблему людей и предприятия не получится, сегодня, предприятие по решению арбитражного суда находится под внешним управлением. Это не банкротство, скорее наоборот, возможность, все-таки вернуть его к жизни.
Основная задача, которая стоит сегодня перед инвестором — это не только сохранение коллектива. Предстоит еще выстроить грамотную и последовательную стратегию по выводу завода из сложившейся ситуации, сохранив при этом активы и возможность начисления и выплаты заработной платы сотрудникам.
Именно поэтому по инициативе администрации Усть-Донецкого района под председательством заместителя министра промышленности и энергетики Ростовской области Андрея Атаманцева было проведено заседание специальной рабочей группы. Стоит отметить, что рабочая группа сформирована из представителей коллектива завода, общественности, в том числе и депутатского корпуса, представителя инвестора и районной администрации.
Конечно, в ходе общения были эмоции, оно и понятно, посиди без денег. Но разговор в целом получился конструктивным.
Совместная работа членов рабочей группы, конкурсного управляющего и инвестора направлена на поиск путей оздоровления предприятия и погашения задолженности.
Согласно действующему законодательству органы исполнительной власти, будь то правительство области или администрация района не вправе вмешиваться в деятельность частного бизнеса, коим является судоремонтный завод. Но это совсем не означает, что ситуация оставлена на самотек, а люди окажутся брошенными наедине со сложившейся проблемой. Так по предложению главы администрации Усть-Донецкого района, будут сформированы списки работников завода, которые находятся в трудной жизненной ситуации, но по той или иной причине не обращаются за помощью в органы социальной защиты. Согласно этим спискам будет рассмотрен вопрос об оказании адресной социальной помощи. Это действенная реальная мера помощи, которую могут оказать органы власти уже сегодня. Конечно, основных усилий стоит ожидать именно от инвестора, как будет складываться текущая обстановка — решено обсуждать на таких же совещаниях рабочей группы, которые будут проводиться не реже двух раз в месяц, а мы будем стараться держать руку на пульсе.
Важно вернуть людям зарплату и уверенность в завтрашнем дне, а затем уже с их помощью вернуть предприятие к жизни.
Наш корр.