Меры для снижения аварийности

На расширенном заседании комиссии по обеспечению безопасности дорожного движения при администрации Усть-Донецкого района были подробно рассмотрены актуальные вопросы, связанные с повышением безопасности на дорогах района. Поводом для встречи послужил рост дорожно-транспортных происшествий за девять месяцев текущего года по сравнению с аналогичным периодом прош-лого года. Все зарегистрированные аварии произошли на региональной трассе, что вызвало необходимость детального анализа ситуации и выработки, конкретных мер.

На заседание комиссии были приглашены представители Министерства транспорта Ростовской области и заместитель начальника Гос-автоинспекции Ростовской области Владимир Солодовников. Их присутствие позволило получить экспертную оценку и оперативно обсудить возможные пути решения проблем.

Как отметил глава администрации района Виктор Гуснай, особенностью Усть-Донецкого района является его сельский характер в сочетании с высокой туристической привлекательностью. За первые девять месяцев года район посетили более 250 тысяч туристов, большинство из которых передвигаются на личных автомобилях. Дополнительную нагрузку на дорожную инфраструктуру района создаёт интенсивное движение большегрузного транспорта, задействованного в портовой перевалке, а также в перевозке камня из карьеров и угля из шахты. Эти факторы обуславливают повышенную напряжённость дорожной сети района в сравнении с другими территориями аналогичного размера.

В ходе заседания был представлен подробный анализ аварийности, на основе которого комиссия сформулировала ряд предложений для регионального министерства транспорта. Многие из них поступили непосредственно от жителей района в ходе прямых линий, встреч и обращений. Администрация района отметила активность наших жителей, ведь именно благодаря их вниманию удаётся выявлять и своевременно реагировать на возникающие проблемы.

Одной из основных проблем является действующая методика установки элементов безопасности, которая требует официального признания места аварийности очагом дорожно-транспортного происшествия. Однако участники комиссии подчеркнули, что ждать возникновения аварий нецелесообразно – необходимо предупреждать происшествия, а не только фиксировать их последствия. В связи с этим ряд мер по улучшению безопасности на региональной трассе будет реализован в ближайшее время.

Начальник Западного территориального отдела организации дорожных работ министерства транспорта Ростовской области Вачаган Тевонян сообщил о конкретных шагах, которые уже запланированы: в течение месяца будет запущено освещение на кольцевой развязке автодороги Шахты-Цимлянск, вблизи хутора Виноградный, рассматривается возможность нанесения шумовой разметки для повышения внимания водителей, особенно на опасных участках дороги.

Разметку на повороте в хутор Крымский приведут в полное соответствие со знаками, также на «Мелиховском повороте» установят дорожный знак с подсветкой. Остальные вопросы взяты в работу – среди них установка комплекса фото- и видеофиксации на трассе Шахты–Раздорская и дополнительных баннеров предупреждающих об изменении скоростного режима.

О. Суходольская